Wissing: „Die Zerschlagung der Bahn hat null Effekt auf die Pünktlichkeit“ – Wirtschaft | ABC-Z

Wichtiger als solche „theoretischen“ Überlegungen sei es, mit der Generalsanierung voranzukommen, sagt Wissing – und stellt sich hinter den DB-Konzern. Vor allem die Union sieht das ganz anders.

Die Union will einen „Politikwechsel für Deutschland“ – und einen für die Bahn. Geht es nach den Christdemokraten, muss sich strukturell einiges bei dem Staatskonzern verändern. CDU und CSU wollen die Infrastruktur vom restlichen Teil der Bahn trennen und das gesamte Unternehmen „verschlanken“, um mehr Wettbewerb auf der Schiene zu generieren. So steht es im am Dienstag vorgestellten Entwurf des Wahlprogramms der Union. Auch die FDP fordert die Trennung von Netz und Betrieb mittlerweile.