Unpünktlich wie die Deutsche Bahn: 35 Prozent der europäischen Flüge verspätet | ABC-Z
Flugverspätungen in Europa steigen an. Eurocontrol befürchtet für 2025 noch chaotischere Zustände, wenn keine Maßnahmen ergriffen werden.
Eine aktuelle Analyse der Luftfahrtorganisation Eurocontrol zeichnet ein düsteres Bild des europäischen Luftverkehrs. Zur Hauptreisezeit im Sommer 2024 verspätete sich jedes Flugzeug um Durchschnitt um 21,4 Minuten, 1,3 Minuten mehr als 2023.
Insgesamt haben die Flugzeuge auf europäischen Verbindungen laut dem Bericht eine Verspätung von 14,5 Millionen Minuten eingeflogen. Nur 65 Prozent aller Verbindungen erreichten pünktlich ihr Ziel.
Eurocontrol warnt: Luftfahrt steht 2025 erneut vor Reischaos
Laut Eurocontrol gehören die Pünktlichkeitswerte in Europa zu den schlechtesten der letzten 20 Jahre. Der Anstieg der Verspätungen liegt unter anderem an Problemen im Flugverkehrsmanagement (ATFM). Unstimmigkeiten in diesem Bereich produzierten 52 Prozent mehr Verspätungen im Vergleich zu 2023.
Weitere Gründe sind Unwetter, mangelhafte Planungen und Personalmangel in der Flugüberwachung. Eurocontrol warnt in einer Pressemitteilung vor erheblichen Problemen im Flugverkehr für den kommenden Sommer: “Es bedarf eines starken Engagements und der Zusammenarbeit aller beteiligten Akteure”, unterstreicht die Agentur. Die Einzige Antwort auf das steigende Verkehrsaufkommen in Zeiten des Klimawandels sei eine “vertiefte Strukturreform”.
Der europäische Luftraum ist besonders voll
Über Europa befindet sich ein RVSM-Luftraum (Reduced Vertical Separation Minimum). Dort sind die Flugzeuge sehr dicht gestaffelt und der vertikale Mindestabstand zwischen den Maschinen beträgt minimal 1.000 Fuß, etwas mehr als 300 Meter. Neben der technischen Infrastruktur auf dem Boden benötigen auch die Flugzeuge dafür die richtige Ausrüstung:
- Redundante und unabhängige Höhenmesser.
- Ein Alarmsignal beim Verlassen der von der Flugsicherung zugewiesenen Höhe
- Höhen-Genauigkeit des Autopiloten von 65 Fuß, rund 20 Meter.
- Transponder mit Höhenübertragung.
Parallelen zur Bahn: große Netzauslastung
Mit der Pünktlichkeitsquote von 65 Prozent ist die europäische Luftfahrt auf Augenhöhe einem anderen bekannten Verspätungsproduzenten, der Deutschen Bahn (DB). Diese verzeichnet für die Sommermonate von Juli bis September eine betriebliche Pünktlichkeit zwischen 60,6 und 62,4 Prozent. Nur der EM-Monat Juni hinkt mit 52,9 Prozent Pünktlichkeit hinterher.
Natürlich lassen sich keine direkten Vergleiche zwischen Bahn- und Luftverkehr ziehen. Nicht nur, weil die Luftfahrt Verspätungen ab 15 Minuten zählt und die DB sich nur sechs Minuten Kulanz gönnt. Dennoch sorgt die hohe Netzauslastung in beiden Fällen immer wieder für Verspätungen, wenn es zu Unstimmigkeiten im System kommt.
