Autotest VW ID.Polo: Elektro-VW für 25 000 Euro – Auto & Mobil | ABC-Z

Ein Auto für alle, ohne Schnickschnack. Grundsolide, praktisch und komfortabel. Vollelektrisch und trotzdem bezahlbar. Das kann doch nicht so schwierig sein, oder? Für die Traditionsmarken schon. Renault hatte mit dem unbequemen Zoe seit 2013 genauso wenig Erfolg wie BMW mit dem überteuerten i3. Und VW stand bei der E-Mobilität lange auf der Bremse. „Es gibt in Sachen Batterie nach wie vor keine zufriedenstellende und wirklich großserienreife Lösung“, behauptete der damalige VW-Konzernchef Martin Winterkorn 2011. Dann kam Tesla. Der Rest ist Geschichte.