Strafzölle: Die Skepsis der Deutschen gegenüber China-Autos ist verflogen | ABC-Z

Kurz vor der EU-Entscheidung über mögliche Strafzölle auf chinesische Elektroautos belegt eine Umfrage die Gefahr für die heimische Industrie. Demnach hat sich das Image der Autos aus Fernost erheblich verbessert – insbesondere bei Elektroautos. Die frühere Skepsis weicht vor allem bei jüngeren Kunden einer Neugier auf die Produkte.

Bei vollelektrischen Pkws könnten sich der Umfrage des ADAC zufolge 80 Prozent der Befragten den Kauf eines chinesischen Autos vorstellen. Als Hauptgrund für den Kauf einer chinesischen Automarke gaben die Befragten vor allem den günstigen Preis an. 83 Prozent der Befragten nannten diesen als Kaufargument, gefolgt von der innovativen Technologie (55 Prozent) und dem ansprechenden Design (37 Prozent).

59 Prozent der Befragten erklärten, für sie komme die Anschaffung eines chinesischen Autos unabhängig vom Antrieb infrage. Vor allem unter jüngeren Autofahrern gibt es wenig Vorbehalte gegenüber chinesischen Marken. 74 Prozent der 30- bis 39-Jährigen könnten sich den Kauf eines Autos eines chinesischen Herstellers vorstellen. Bei den über 70-Jährigen sind es dagegen nur 31 Prozent. Als Erstes berichteten die Funke-Zeitungen über die Umfrage.

Allerdings liegen die realen Käufe deutlich hinter der bekundeten Kaufbereitschaft zurück. Bislang kommen die Chinesen in Deutschland erst auf einen Marktanteil von drei Prozent – mit steigender Tendenz.

Laut der Beratung PwC könnten im Jahr 2024 rund 440.000 Autos aus chinesischer Produktion nach Europa exportiert werden – so viele wie nie. Damit würden erstmals mehr Autos aus China nach Europa kommen als umgekehrt. In China liegt der Marktanteil heimischer Autos bereits bei 65 Prozent. Vor zwei Jahren waren es nur 40 Prozent.