Still automatisiert Be- und Entladen von Lkw | ABC-Z

Nicht weniger als einen „Meilenstein der Intralogistik“ nennt Still die Automatisierungsneuheit, die zur LogiMAT 2026 enthüllt wurde: eine Lösung für das autonome Be- und Entladen von Lkw, die ganz ohne stationäre Installationen im Dock oder im Trailer auskommt.

Die Vorteile, den Be- und Entladeprozess an der Rampe zu automatisieren, stehen außer Frage – schließlich ist er sehr personal- und damit kostenintensiv. Ebenso bekannt sind die Herausforderungen an dieser Stelle der Prozesskette: enge Platzverhältnisse, wechselnde Trailer-Geometrien, verschiedene Palettentypen und nicht zuletzt hohe Sicherheitsanforderungen. Wie der autonome Niederhubwagen AXL 15 iGo diesen „Bottleneck“ lösen soll und wo das autonome Fahrzeug bereits seine Runden zieht.