Reifenhersteller: Continental beschließt Abspaltung von Autozuliefersparte | ABC-Z

Nach dem Vorstand und dem Aufsichtsrat haben auch die Aktionäre des Reifenherstellers Continental einer Abspaltung der schwächelnden Autozuliefersparte zugestimmt. Bei der Hauptversammlung in Hannover stimmten sie dafür, die künftig eigenständige Sparte Aumovio in einem sogenannten reinen Spin-off an die Börse zu bringen. Bis Oktober soll der Prozess abgeschlossen sein.

Bei einem reinen Spin-off bekommen die Aktionäre neue Aktien des abzuspaltenden Teils ins Depot gebucht und können dann entscheiden, ob sie dabeibleiben oder Anteile verkaufen. Geld fließt dem Dax-Konzern durch ein solches Verfahren nicht zu.

Konzern plant auch Trennung von Kunststofftechniksparte

Das Autozuliefergeschäft von Continental schrieb in den vergangenen Jahren immer wieder rote Zahlen. In dem nach Umsatz größten Konzernteil wurde der Sparkurs zuletzt noch einmal verschärft. Mehr als 10.000 Stellen fallen weg, jeweils rund zur Hälfte in der Verwaltung und in Forschung und Entwicklung.

Auch von seiner Kunststofftechniksparte Contitech will sich der Konzern aus Hannover trennen. Vorbehaltlich notwendiger Beschlüsse könnte eine Verselbstständigung im Laufe des Jahres 2026 erfolgen. Bleiben soll nach einem Verkauf nur noch das angestammte Reifengeschäft.