Pendler in München brauchen jetzt viel Geduld: 15 Wochen abschnittsweise Sperre der U3 und U6 | ABC-Z
München – Die gute Nachricht zuerst: Die abschnittsweisen Totalsperren auf den U-Bahnlinien U3 und U6 beginnen erst am 17. Februar 2025. Damit aber schon zu den schlechten Nachrichten: Insgesamt 15 Wochen Bauzeit haben die Münchner Verkehrsgesellschaft MVG und die Stadtwerke München SWM für die dringend nötige Weichen-Sanierung veranschlagt.
Der Abschnitt Goetheplatz – Harras sei 1975 in Betrieb genommen worden, seit mehr als 30 Jahren fahre die U6 bis zum Klinikum Großhadern, erklärt Jan Ebering, Leiter Verkehrsinfrastruktur bei den SWM: “Die Infrastruktur ist in die Jahre gekommen und muss erneuert werden. Gleichzeitig wollen wir die Einschränkungen für die Fahrgäste so gering wie möglich halten.”
Der Plan sieht vor, die Zeit der Streckensperrung zu nutzen, um parallel so viele Sanierungs- und Modernisierungsprojekte wie möglich umzusetzen. “Insgesamt werden wir mehr als 40 Maßnahmen an den Bahnhöfen und auf der Strecke fertigstellen. So sparen wir außerdem Zeit und Kosten und vermeiden weitere Sperrungen”, wirbt Ebering um Verständnis. Die MVG setzt einen Ersatzverkehr mit knapp 30 Bussen ein, 25 davon sollen angemietet werden.
Erste Streckensperrung der U6 geht vom 17. Februar bis zum 9. März 2025
Die erste Phase der Streckensperre und Erneuerung von sieben Weichen beginnt also am 17. Februar 2025 und endet voraussichtlich am 9. März. In der Zeit wird die erste Weiche an der Haltestelle Implerstraße ausgetauscht. Und das hat Auswirkungen.
Die Linie U3 wird unterbrochen sein und nur noch alle zehn Minuten zwischen Moosach und Sendlinger Tor sowie zwischen Fürstenried West und Brudermühlstraße pendeln.
Vorsicht: U6 wechselt Richtung Süden die Farbe
Die U6 wird tagsüber im Fünf-Minuten-Takt und sonst alle zehn Minuten zwischen Garching Forschungszentrum und Goetheplatz sowie zwischen Klinikum Großhadern und Implerstraße rollen.
Zwischen Goetheplatz und Implerstraße fährt im Zehn-Minuten-Takt eine U-Bahn. Und zwei Ersatzbusse verbinden je im Fünf-Minuten-Takt Brudermühlstraße und Sendlinger Tor sowie Brudermühlstraße und Hauptbahnhof (Linie X3).
Diese Einschränkungen gelten vom 10. März bis voraussichtlich Ende Mai 2025:
- Die U3 fährt ohne Einschränkungen und wie gewohnt.
- Die U6 fährt alle zehn Minuten im Abschnitt Garching-Forschungszentrum – Implerstraße und ab dort weiter über den Linienweg der U3 im Abschnitt Brudermühlstraße – Fürstenried West.
- Unter der Woche tagsüber kommt im Abschnitt Garching-Forschungszentrum – Brudermühlstraße alle fünf Minuten ein Zug.
- Im Abschnitt Harras – Klinikum Großhadern kann keine U-Bahn fahren.
- Zwei Ersatzbuslinien fahren verbinden die Haltestellen Klinikum Großhadern – Großhadern – Haderner Stern – Holzapfelkreuth – Westpark sowie weiter Partnachplatz – Harras – Brudermühlstraße (Bus U6, alle zehn Minuten) beziehungsweise Heimeranplatz – Donnersbergerbrücke (Bus X6, alle fünf Minuten).
- Im Abschnitt Harras – Brudermühlstraße ergibt sich damit in Ergänzung mit dem ExpressBus X30 ein Drei-Minuten-Takt; die Buslinien 56 und 63 werden zusätzlich verstärkt.
Ab Dezember will die MVG die Fahrgäste informieren. Die Kampagne umfasst Plakate, Banner, Flyer, Spots im Fahrgastfernsehen und im Infoscreen an den Bahnsteigen. Darüber hinaus werden betroffene Arbeitgeber und Unternehmen sowie Anwohner direkt kontaktiert. Während der Bauzeit ist MVG-Personal vor Ort. Mehr Infos unter “U-Bahn-Upgrade Ausblick 2025” auf www.mvg.de
