Ölpreise steigen weiter – Trump erlaubt wieder Verkauf von russischem Erdöl | ABC-Z
Von der durch den Iran-Krieg ausgelösten Öl-Krise wird wohl vor allem einer profitieren: Russlands Präsident Wladimir Putin. Unter dem Druck weltweit steigender Spritpreise an Tankstellen kündigte die US-Regierung am Donnerstag an, wieder den Verkauf von russischem Erdöl zu erlauben. Wie das US-Finanzministerium mitteilte, sollen russisches Rohöl und russische Erdölprodukte, die vor dem 12. März auf Schiffe verladen wurden, bis zum 11. April verkauft werden dürfen. US-Finanzminister Scott Bessent erklärte, die Genehmigung solle „die globale Reichweite des bestehenden Vorrats erhöhen“.
Mit der teilweisen Aussetzung von Sanktionen reagiert US-Präsident Donald Trump auf die weltweit steigenden Energiepreise. Denn auf dem Ölmarkt zeichnet sich keine Entspannung ab. Im Gegenteil: Neue Drohungen aus dem Iran lassen eine längere Blockade der Straße von Hormus erwarten, dem Nadelöhr, durch das das Öl der Golfstaaten muss – mehrere Öltanker gingen bereits in Flammen auf. Die Freigabe von Ölreserven der Internationalen Energieagentur (IEA) verpuffte an den Märkten.
Die Ölpreise notierten kurz nach Mitternacht erneut höher: Ein Barrel (159 Liter) der Nordseesorte Brent zur Auslieferung im Mai kostete knapp 102 US-Dollar und damit etwas mehr als am Vortag. Seit Beginn des Kriegs bewegen sich die Preise auf dem höchsten Niveau seit fast vier Jahren.
Aktuelle Nachrichten zum Krieg in Nahost
Benzinpreis: Iran attackiert Öl-Infrastruktur der Golfstaaten
Immer stärkere Angriffe der iranischen Streitkräfte gegen die Energiewirtschaft wichtiger Förderstaaten trieben die Preise an. Unter anderem wurden im Oman Treibstofftanks im Hafen von Salala angegriffen, mutmaßlich von iranischen Drohnen. Mit den Attacken will Teheran die Kosten des Kriegs für die Angreifer in die Höhe treiben.
Zudem geraten Schiffe im Persischen Golf, der Straße von Hormus und dem Golf von Oman immer wieder unter Beschuss. Die Gefahr durch iranische Raketen und Drohnen hat die Schifffahrt in der Region seit Kriegsbeginn fast komplett zum Erliegen gebracht. Zudem gibt es Medienberichte, wonach der Iran die Meerenge teils vermint haben könnte.
Die etwa 55 Kilometer breite Straße von Hormus liegt zwischen dem Iran und dem Oman und gehört zu den wichtigsten Seerouten des internationalen Ölhandels. Laut IEA floss im vergangenen Jahr ein Viertel des weltweit verschifften Öls durch die Passage. Die IEA sprach mit Blick auf den Iran-Krieg von der „größten Versorgungsstörung in der Geschichte des globalen Ölmarktes“.
US-Marine kann Durchfahrt durch Straße von Hormus nicht garantieren
Für US-Präsident Donald Trump sind die gestiegenen Ölpreise ein wunder Punkt, denn steigende Benzinpreise kann der Republikaner auch mit Blick auf die wichtigen Zwischenwahlen im November gar nicht gebrauchen. Wiederholt drohte Trump deshalb dem Iran, falls Teheran passierende Schiffe angreifen oder die Meerenge verminen sollte.
Zudem bot Trump Reedern an, sie zu versichern und zur Not von der Marine eskortieren zu lassen. Doch das sei derzeit gar nicht möglich, wie US-Energieminister Chris Wright einräumte. „Wir sind einfach noch nicht bereit“, sagte er. Möglich sei das mit einigen Schiffen vielleicht Ende des Monats.
Hauptstadt Inside von Jörg Quoos, Chefredakteur der FUNKE Zentralredaktion
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US-Finanzminister Scott Bessent sagte dem Sender Sky News, er sei überzeugt, dass die US-Marine das so bald wie militärisch möglich machen werde – „vielleicht zusammen mit einer internationalen Koalition“.
Krieg gegen den Iran – spannende Hintergründe
Freigegebene Ölreserven zeigen am Ölmarkt keine Wirkung
Die IEA hatte am Mittwoch bekanntgegeben, eine Rekordmenge strategischer Ölreserven freizugeben. Insgesamt wollen die 32 Mitgliedsländer 400 Millionen Barrel Rohöl auf den Markt geben. Allerdings dürfte es dauern, bis die Hilfe ankommt. Die USA, die sich mit 172 Millionen Barrel beteiligen, wollen kommende Woche mit der Auslieferung beginnen. Bis alles ausgeliefert sei, könnten rund 120 Tage vergehen.
os/dpa/afp
