Oberstdorf: Umbau der Scheidtobelbahn sorgt für Naturschutzdebatte – Bayern | ABC-Z
Im Skigebiet Fellhorn-Kanzelwand soll ein moderner Lift gebaut werden – inklusive neuer Berg- und Talstation. In Teilen im Naturschutzgebiet. Doch Umweltverbände müssen nicht gehört werden, dank eines neuen Gesetzes. Sie laufen nun Sturm.
Von Florian Fuchs und Christian Sebald
Die Scheidtobelbahn ist ein angegrauter Doppelsessellift im Oberstdorfer Skigebiet Fellhorn-Kanzelwand. Errichtet im Jahr 1995 führt sie von der Talstation an der Alpe-Eck-Bahn auf 1125 Metern Länge über 289 Meter Höhe hinauf zur Bergstation nahe der Bierenwangbahn. Die Beförderungskapazität ist mit 1200 Personen pro Stunde eher bescheiden, die Passagiere ruckeln mit neun Kilometern pro Stunde gemütlich nach oben. Die alten Doppelsitze wirken fast ein wenig aus der Zeit gefallen.
