München: Bauarbeiten für die neue Tram im Norden beginnen – München | ABC-Z
Im Münchner Norden können die Vorarbeiten für eines der wichtigsten Infrastrukturprojekte der kommenden Jahre beginnen. Die Stadtwerke München (SWM) haben mit ersten Vorarbeiten für den Bau der Tram Münchner Norden begonnen. Da für den ersten Planfeststellungsabschnitt mittlerweile Baurecht besteht, wird zunächst das Teilstück von Schwabing-Nord bis zum Kieferngarten angepackt – als Verlängerung der Linie 23. Als zweiter Abschnitt ist zudem die neue Linie 24 zwischen Kieferngarten und Am Hart geplant, die als wichtige Verbindung zwischen der U2 und der U6 dienen soll.
Zunächst werden für die Verlängerung der 23er-Tram Gas- und Wasserleitungen in die Heidemannstraße verlegt und in diesem Zuge auch erneuert. Zudem werden stellenweise die Fernwärme-Anlage und Teile des Kanals in diesem Bereich umgebaut. Diese Maßnahmen sind notwendig, um Platz für das Baufeld zu schaffen. Die eigentlichen Bauarbeiten werden voraussichtlich im Herbst dieses Jahres starten; an den Versorgungsleitungen in der Heidemannstraße wird allerdings bis Herbst 2026 gearbeitet, es folgen zudem Bauarbeiten im Bereich der Maria-Probst-Straße und am Helene-Wessel-Bogen.
Von diesem Freitag, 1. August, an steht Pendlerinnen und Pendlern zudem die Park-and-Ride-Anlage Kieferngarten nicht mehr zur Verfügung. Das Gebäude muss ebenfalls der Tram Münchner Norden weichen und wird bis Anfang 2026 abgerissen; alternative Parkmöglichkeiten gibt es an den Haltestellen Fröttmaning und Studentenstadt.
Insgesamt rechnen die SWM mit einer Gesamtbauzeit von etwa viereinhalb Jahren für die circa 5,7 Kilometer lange Tramstrecke, die durch die Stadtbezirke Schwabing-Freimann und Milbertshofen-Am Hart verläuft. Mit der Tram Münchner Norden soll insbesondere das neue Stadtquartier Neufreimann erschlossen werden – dort entstehen mehr als 5000 Wohnungen für etwa 15 000 Menschen samt notwendiger Infrastruktur. Sie wird als Verlängerung der bestehenden Linie 23 zwölf neue Haltestellen umfassen und wichtige Verbindungen zu mehreren Buslinien sowie zur U-Bahn herstellen sowie die Viertel Parkstadt Schwabing/Domagkpark, Milbertshofen/Am Hart und Fröttmaning/Garching miteinander verbinden.
