Griechische Millionen fürs deutsche Wirtschaftswunder | ABC-Z

Für Onassis selbst markiert der deutsche Walfang den Auftakt zu neuen Investitionen. 1951 fallen die Beschränkungen der Alliierten. Noch im selben Jahr vergibt Onassis einen Auftrag in Höhe von 300 Millionen Mark zum Bau von Schiffen in norddeutschen Werften. Dabei sticht Tina Onassis, der bis dahin größte Tanker der Welt, besonders hervor: Das Schiff sprengt mit seinen 236,40 Metern Länge und 45.000 Tonnen Tragfähigkeit fast die Helling, also den Schiffsbauplatz, der Howaldtswerke Hamburg.