“EU-Schätzungen zu optimistisch”: Mercedes und VW stellen vor Autogipfel Forderungen | ABC-Z
“EU-Schätzungen zu optimistisch”
Mercedes und VW stellen vor Autogipfel Forderungen
23.09.2024, 08:41 Uhr
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Die Autoindustrie soll durch strenge Auflagen der EU klimaneutral werden. Der Absatz von Elektrofahrzeugen stagniert laut Mercedes-Chef Källenius jedoch. Er fordert daher ein Entgegenkommen der Politik. Auch VW geht mit klaren Vorstellungen in den Autogipfel.
Mercedes-Chef Ola Källenius fordert vor dem Autogipfel im Wirtschaftsministerium in der Klimapolitik ein Entgegenkommen der Politik. “Wir müssen über die CO2-Regulierung in Europa reden”, sagte Källenius dem “Handelsblatt”.
Zwar stehe der Stuttgarter Autobauer zum Ziel der Dekarbonisierung der Autoindustrie, “doch die Schätzungen der EU-Kommission waren zu optimistisch, wie sich jetzt zeigt”, sagt Källenius. “Wir können die Kundenwünsche nicht ignorieren.” Zurzeit stagniere der Absatz von Stromautos bei zehn Prozent. Konkret fordert Källenius eine Erleichterung bei den Klimavorgaben der EU für die Neuwagenflotten, die ab 2025 greifen.
Weil die meisten europäischen Hersteller zu wenig Elektrofahrzeuge verkaufen, drohen der Industrie milliardenschwere Strafzahlungen. Der Wolfsburger Volkswagen-Konzern will sich einem Medienbericht zufolge beim Autogipfel von Bundeswirtschaftsminister Robert Habeck für eine Neuauflage der Elektroauto-Prämie starkmachen. Wie der “Spiegel” berichtet, fordert Volkswagen, dass der Staat künftig 4000 Euro zum Kauf eines reinen Elektroautos zuschießt, wenn der Hersteller zusätzlich einen Preisnachlass von 2000 Euro gibt.
VW will heimische Produktion fördern
Der Volkswagen-Vorschlag sieht dem Bericht zufolge außerdem vor, die heimische Autoproduktion durch die Berücksichtigung des CO2-Fußabdrucks eines Autos zu fördern. So erhielten in Frankreich Käufer von E-Autos nur dann eine Förderung von 5000 bis 7000 Euro, wenn ihre Produktion weniger als 14,75 Tonnen CO₂ verursacht.
Konkret trifft diese Einschränkung ausschließlich in China produzierte Fahrzeuge. An der virtuellen Konferenz sollen die Spitzen der Autohersteller sowie Vertreter der Zulieferindustrie und des Verbandes der Automobilhersteller teilnehmen.
